И пока я здесь, я всегда буду в деле...
Собственно, сейчас почти все мои знакомые парни, наконец-то вступив во взрослую рабочую жизнь, заняты только одним: не пьют, не жрут, на баб не тратятся – все копят на машину. Мне этот факт покоя не дает, поэтому считаю нужным высказаться, хотя бы в дневничке.
Итак, результатом рвения жопы… Ой, простите!.. Всех этих добровольных санкций по отношению к себе, длящихся несколько лет, является кучка денег, которая, под восторженные вопли ее обладателя, обменивается на новую или не очень машину.
И вот, купив машину, и отъехав от дилингового центра всего 100 метров, владелец машины, а некогда просто денежной кучки, может смело часть денег из этой кучки выкинуть. К примеру, машина стоила 300 тыс., а теперь стоит 280 тыс., т.е. 20 тыс. руб. можно для наглядности оставить на обочине. С этого славного момента КАЖДЫЙ проеханный километр, КАЖДЫЙ прожитый месяц будет уменьшать эту кучку. Ежемесячно из нее можно брать часть денег и, тупо, выбрасывать из дома в форточку. Но это еще не все! Машину нужно содержать! Бензин, масло, страховка, парковка, зимняя резина, летняя резина, чехольчики-хуельчики, видеофиксаторы, а если чо то сломается, то вообще пиздец. Таким образом, мало того, что владелец выкидывает деньги из кучки, которую уже усердно накопил, он все так же продолжает рвать жопу и работать, что бы эту кучку содержать. Но и это еще не все! Владельцу машины приходится рвать жопу вдвойне сильнее, ибо, помимо всего уже упомянутых растрат, ему надо успеть накопить еще одну кучку денег, что бы приложить к уже имеющейся кучке и, пока она совсем не вылетела в форточку, купить другую, более хорошую машину. Которая будет требовать более дорого масла, более дорогой страховки, чехольчиков-хуельчиков и т.д и т.п., а значит, в итоге, еще более усердного рвания жопы уже втройне.
Так люди сами себя загоняют и рвут жопу, пока она совсем не разорвется. Со стороны это обществом одобряется: «У-у-у-у!!!! Какой молодец! ПоднялсЁ! Машину купил!» По-сути, ради этого общественного «У-у-у-у!» все и делается. Но по факту нифига он не поднялся. Он весь в кредитах, ссудах, долгах, на трех работах и еще сосет хуй у двух банков. И жизнь вся состоит из рвания жопы. Ни о какой любимой работе, профессиональном становлении, самореализации, да и просто счастье, даже речи быть не может, поскольку это процесс не быстрый, а человек кидается на все, лишь бы получать больше, ибо деньги ему нужны уже сейчас.
Ну, и вы, конечно, понимаете, что на автомобили я ополчился для примера, ведь тут дело в типе мышления. Другим косяком может быть женитьба в те же 20 лет, и пока новоявленная женушка лежит пузом к верху, раздвинув ноги, и орет: «Щаа рожжУУ!!!» - впрягаться в любое дерьмо, лишь бы все это «хозяйство» прокормить.
Вот акционеры/владельцы банков, да, они действительно «поднялись», потому что обладают механизмом, который дает им деньги. Это такая современная форма порабощения людей и работает она безотказно. И если они живут хорошо, потому что обладают этим механизмом, то простой люд, лишь создает иллюзию, что живет хорошо, а на самом деле работает на них.
Мне тоже интересен механизм по деланью денег, мне интересно сделать его. Потому что просто продавать себя за хотелки – это пошло и противно. А самое мерзкое здесь то, что твой труд в прошлом ничерта не помогает тебе в настоящем. А мне хочется, что бы было, как при взлете ракеты – сначала очень тяжело, но потом все легче, легче и легче. А легче потому, что вложенный тобой труд в прошлом, толкает тебя дальше, а не рассеиваются на потны.
Я не говорю, что я тут самый умный и ща всех научу, как надо жить. За все приходится платить и залететь с этим совсем можно так, что потом ни один месяц будешь пьяный орать: «Выпьем с горя; где же кружка?» - даже если никогда не пил.
Но, повторюсь, это для меня интереснее.
Итак, результатом рвения жопы… Ой, простите!.. Всех этих добровольных санкций по отношению к себе, длящихся несколько лет, является кучка денег, которая, под восторженные вопли ее обладателя, обменивается на новую или не очень машину.
И вот, купив машину, и отъехав от дилингового центра всего 100 метров, владелец машины, а некогда просто денежной кучки, может смело часть денег из этой кучки выкинуть. К примеру, машина стоила 300 тыс., а теперь стоит 280 тыс., т.е. 20 тыс. руб. можно для наглядности оставить на обочине. С этого славного момента КАЖДЫЙ проеханный километр, КАЖДЫЙ прожитый месяц будет уменьшать эту кучку. Ежемесячно из нее можно брать часть денег и, тупо, выбрасывать из дома в форточку. Но это еще не все! Машину нужно содержать! Бензин, масло, страховка, парковка, зимняя резина, летняя резина, чехольчики-хуельчики, видеофиксаторы, а если чо то сломается, то вообще пиздец. Таким образом, мало того, что владелец выкидывает деньги из кучки, которую уже усердно накопил, он все так же продолжает рвать жопу и работать, что бы эту кучку содержать. Но и это еще не все! Владельцу машины приходится рвать жопу вдвойне сильнее, ибо, помимо всего уже упомянутых растрат, ему надо успеть накопить еще одну кучку денег, что бы приложить к уже имеющейся кучке и, пока она совсем не вылетела в форточку, купить другую, более хорошую машину. Которая будет требовать более дорого масла, более дорогой страховки, чехольчиков-хуельчиков и т.д и т.п., а значит, в итоге, еще более усердного рвания жопы уже втройне.
Так люди сами себя загоняют и рвут жопу, пока она совсем не разорвется. Со стороны это обществом одобряется: «У-у-у-у!!!! Какой молодец! ПоднялсЁ! Машину купил!» По-сути, ради этого общественного «У-у-у-у!» все и делается. Но по факту нифига он не поднялся. Он весь в кредитах, ссудах, долгах, на трех работах и еще сосет хуй у двух банков. И жизнь вся состоит из рвания жопы. Ни о какой любимой работе, профессиональном становлении, самореализации, да и просто счастье, даже речи быть не может, поскольку это процесс не быстрый, а человек кидается на все, лишь бы получать больше, ибо деньги ему нужны уже сейчас.
Ну, и вы, конечно, понимаете, что на автомобили я ополчился для примера, ведь тут дело в типе мышления. Другим косяком может быть женитьба в те же 20 лет, и пока новоявленная женушка лежит пузом к верху, раздвинув ноги, и орет: «Щаа рожжУУ!!!» - впрягаться в любое дерьмо, лишь бы все это «хозяйство» прокормить.
Вот акционеры/владельцы банков, да, они действительно «поднялись», потому что обладают механизмом, который дает им деньги. Это такая современная форма порабощения людей и работает она безотказно. И если они живут хорошо, потому что обладают этим механизмом, то простой люд, лишь создает иллюзию, что живет хорошо, а на самом деле работает на них.
Мне тоже интересен механизм по деланью денег, мне интересно сделать его. Потому что просто продавать себя за хотелки – это пошло и противно. А самое мерзкое здесь то, что твой труд в прошлом ничерта не помогает тебе в настоящем. А мне хочется, что бы было, как при взлете ракеты – сначала очень тяжело, но потом все легче, легче и легче. А легче потому, что вложенный тобой труд в прошлом, толкает тебя дальше, а не рассеиваются на потны.
Я не говорю, что я тут самый умный и ща всех научу, как надо жить. За все приходится платить и залететь с этим совсем можно так, что потом ни один месяц будешь пьяный орать: «Выпьем с горя; где же кружка?» - даже если никогда не пил.
Но, повторюсь, это для меня интереснее.
-
-
18.11.2012 в 21:20-
-
19.11.2012 в 08:33машина - не роскошь, не показатель фаллометрии и не предмет обожествления, машина - это средство передвижения. даже не так, это свобода передвижения.
как я понимаю, жить ты собираешься в НН, банально ездить домой удобней же
-
-
19.11.2012 в 11:43Второе. Это твое личное пространство. Твое маленькое убежище, уютная норка, куда порой так хочется спрятаться ото всех.
Третье. Это шанс получить более высокооплачиваемую работу, чем пешеходу. Когда ты находишься в начале карьеры, у тебя есть шанс получить более квалифицированную работу, нежели без брички, при прочих равных. То есть, ты будешь уже не кричать "свободная касса", а развозить какую-нибудь хуйню.
Четвертое. Комфорт. Какой-никакой, а все таки. Лучше плохо ехать, чем хорошо идти. В общественном транспорте, чихают, кашляют, толкаются, могут отдавить ногу или вытащить кошелек.
И это безо всякого кукареканья про "статус" и "успешность".
И наконец, в пятых, она выручит тебя в трудную финансовю минуту - ты всегда можешь подработать частным извозом. Долго этим заниматься тяжело и не всегда выгодно, но заработать на бензин до зарплаты ты всегда сможешь.
Но, не стоит покупать машину, если ты не можешь ее содержать. Потому, что машина, это еще и дополнительные расходы: ремонт, страховки, налоги, штрафы. Не стоит покупать машину дороже, чем 10 твоих месячных доходов. Не знаю, кто придумал эту формулу, но она работает.
Пешеходам этого не понять.
-
-
19.11.2012 в 13:33хоть в чем-то мы с тобой идейно схожи!
Merovingen, Пешеходам этого не понять.
Djalal-ad-Din, как я понимаю, жить ты собираешься в НН, банально ездить домой удобней же
не, мужики, я не говорил, что мне машина не нужна и я ее не хочу. Действительно, за 5 лет мотания из деревни в город и обратно автобусы уже порядком надоели.
Я к тому, что прежде чем покупать машину, должна уже быть материальная основа. А большинство моих знакомых живут на съемных квартирах или с родителями (что нифига не лучше), да еще машину берут в кредит. Это тупость.
-
-
19.11.2012 в 13:40-
-
19.11.2012 в 14:50Да, это правильно.
-
-
19.11.2012 в 15:28По Питеру - маме машина пригодилась, т.к. она работает на другом конце города, и пробок у нас почти не бывает.
-
-
19.11.2012 в 16:41А так, да - москвопроблемы (пробки, понты, мигалки etc).